一、篷布扣是否合格方法

如何判斷篷布扣是否合格：

1、篷布扣質(zhì)量主要是因?yàn)樵诂F(xiàn)實(shí)生活中，很多的篷布扣使用者，為了自己的節(jié)約，然后在篷布扣質(zhì)量已經(jīng)不合格的情況下繼續(xù)使用導(dǎo)致出現(xiàn)問題。

2、篷布扣損壞時(shí)，換用鍍鋅鐵皮扣或鐵絲扣，要求加工，無破損、無裂痕。

3、新造篷布扣上路使用前，應(yīng)經(jīng)技術(shù)監(jiān)督部門認(rèn)同的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行產(chǎn)品質(zhì)量抽檢，合格后方可投入使用。檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對新造產(chǎn)品的檢驗(yàn)質(zhì)量負(fù)責(zé)。

4、長時(shí)間使用的篷布扣需要經(jīng)常晾曬一下，以免篷布扣上滋生，對篷布扣的使用壽命造成影響。

篷布扣的正確使用方法：

1、每條增加筋上應(yīng)采用高焊均勻焊接3個(gè)穿繩布。

2、筋角應(yīng)與布面平整服帖，不應(yīng)起鼓和折皺。

3、篷布扣的縫制應(yīng)平直，無脫針段線，無浮線，起針和止針處回針不應(yīng)少于3針。

二、怎樣說篷布圈的質(zhì)量設(shè)計(jì)原則

篷布圈是一種五金制品，通過結(jié)構(gòu)簡單方便的扣件掛鉤掛在敞車的車幫上，利用掛鉤背面的帶孔插座與弧形撐桿插接，再用鐵絲將弧形撐桿、橫梁捆扎固定，即形成穩(wěn)定結(jié)實(shí)的篷布圈支架，用于支撐苫蓋的篷布圈，使篷布圈苫蓋后形成拱形頂，貨物在鐵路運(yùn)輸中不被雨淋、不被風(fēng)吹日曬等，且不影響車箱裝、卸貨，不占用車箱內(nèi)的空間，使鐵路敝車能夠、方便地使用篷布圈支架，保護(hù)并苫蓋篷布圈，使裝運(yùn)物資的包裝、品名等不受任意限制。

篷布圈質(zhì)量主要是因?yàn)樵诂F(xiàn)實(shí)生活中，很多的篷布圈使用者，為了自己的節(jié)約，然后，在篷布圈質(zhì)量已經(jīng)不合格的情況下繼續(xù)使用導(dǎo)致出現(xiàn)問題。

1、修竣鐵路篷布圈應(yīng)粘貼“篷布圈維修合格證”，還要在此基礎(chǔ)上按張數(shù)、號碼與車站辦理交接。如果車站發(fā)現(xiàn)質(zhì)量上有問題，嚴(yán)禁上路使用，并及時(shí)向公司和鐵路局反映，由公司追究其責(zé)任。

2、篷布圈使用年限初步是定在三年。如果篷布圈產(chǎn)品使用滿三年或未滿三年但修補(bǔ)面積達(dá)40%或修補(bǔ)處達(dá)200處的篷布圈，報(bào)廢，不能再繼續(xù)使用。

3、對自備篷布圈的一些管理上的事情，自備篷布圈的修理由產(chǎn)權(quán)單位負(fù)責(zé)，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行篷布圈維修標(biāo)準(zhǔn)，確定自備篷布圈維修質(zhì)量。

4、企業(yè)或被委托的鐵路局應(yīng)加強(qiáng)對篷布圈修理所的管理。而且篷布圈的修理要建立健全質(zhì)量確定、生產(chǎn)、統(tǒng)計(jì)分析、維修質(zhì)量復(fù)核驗(yàn)收等管理制度，以此來鐵路篷布圈維修質(zhì)量的問題，使得篷布圈的使用規(guī)范化。